Voici la carte postale de Gabriel de Porto. « Sans conteste le pont Dom Luis Ier est le symbole de la Ville de Porto. Inauguré par le Roi Louis Ier le Populaire (1861-1889) le 31 octobre 1886, il fut construit à la place d’un pont suspendu à câbles datant de 1843, entre 1881 et 1886 par l’architecte Théophile Seyrig, un disciple de Gustave Eiffel. Il est inscrit au Patrimoine Mondial de l’Unesco. »
25 août 2017 @ 05:35
Merci à Gabriel.
Pont étonnant avec la circulation automobile au niveau inférieur et le métro au niveau supérieur.
J’aime beaucoup la dernière photo.
25 août 2017 @ 06:40
Oh ce ciel bleu quelle splendeur ! Merci pour votre carte Gabriel ; ce pont est extraordinaire : on peut y rouler dessus sur 2 étages ? ou la passerelle du bas est pour les piétons ?
Et d’après l’avant dernière photo on peut dire qu’il y en a qui vivent sous le pont :)
25 août 2017 @ 10:33
Bonjour Jausten,
Les voitures circulent sur le tablier bas du pont.
La partie haute est réservée au tramway (comme le train à Garabit).
Quant aux piétons, ils peuvent emprunter les 2 tabliers !
Bonne journée.
25 août 2017 @ 17:04
Bonjour Francky,
Merci beaucoup pour l’info. « tablier » ! c’est le mot que je ne trouvais pas ce matin :)
25 août 2017 @ 08:37
Merci Gabriel pour ces très belles photos!
25 août 2017 @ 08:38
Le pont est la réplique en miniature (hormis le tablier de la voie routière) du viaduc de Garabit qui enjambe la Truyère sur la ligne de chemin de fer Clermont-Ferrand – Nimes, désaffectée maintenant.
25 août 2017 @ 08:40
Garabit se trouve dans le Cantal, le département français qui compte deux fois plus de vaches que d’habitants, pour ceux qui ne connaissent pas !!
25 août 2017 @ 19:48
Les vaches sont gentilles et n’ennuient personne…Le Cantal est un beau département et la Truyere une belle rivière où il est très agréable de pêcher. ..le Viaduc du Garabit est impressionnant ,conçu par Eiffel si mes souvenirs sont bons.
26 août 2017 @ 11:16
Il arrive parfois que certaines vaches se mettent en colère si elles ont le sentiment qu’on empiète sur leur territoire.
25 août 2017 @ 21:40
oui, mais des Salers !
amitiés, Laurent F
27 août 2017 @ 15:11
Et combien de cornes ? ;-))) HL
26 août 2017 @ 11:35
Bonjour à tous ,, je suis nouveau sur ce blog , mais je tenais à préciser que Ce pont n’est qu’une copie amėliorė (construction 1881 à1886 mise en service 1886 l arche centrale 174m ) du pont Maria Pia (construction 1876 mise en service 1877 arche centrale de 160m) qui est lui même à Porto, pont qui as servit de modèle au pont de garabit (construction 1880 à1884 mise en service en 1888 arche centrale de 165m) voilà pour la petite histoire .. et pas le contraire ..
26 août 2017 @ 12:19
A chaque intéressant article qui nous parle d’un sujet extrahexagonal, j’apprends qu’à part peut-être le Colisée, le Parthénon, les Pyramides et quelques autres babioles, vous avez tout en France et en mieux.
Veinards!
27 août 2017 @ 15:09
Si, on a la pyramide du Louvre ;-) HL
25 août 2017 @ 09:12
Du tout !
Sur la ligne Clermont Ferrand – Beziers puisque situé après la bifurcation de Neussargues. Et pas (encore) désaffectée la ligne.
25 août 2017 @ 09:42
Ces constructions métalliques du XIXe siècles sont tout simplement admirables. Elle démontrent l’intelligence, le savoir-faire et l’audace de l’époque. Et tout cela tient et tiendra encore très longtemps; il y en a plein dans le Monde. Merci, Gabriel, de nous avoir proposé cette très belle carte postale du pont Dom Luis 1er à Porto.
27 août 2017 @ 15:14
Permettez de me joindre à votre post. Cordialement. HL
25 août 2017 @ 09:42
Belles photos de ce superbe pont avec quelques lignes détaillées.
Merci beaucoup à Gabriel.!
25 août 2017 @ 10:30
Merci Gabriel pour cette belle carte postale qui me rappelle de beaux souvenirs…
Le pont porte le nom du Roi Louis Ier mais celui-ci n’est en réalité pas venu pour son inauguration… Je ne sais s’il est venu par la suite pour le visiter mais l’ouvrage porte son nom en hommage au souverain.
25 août 2017 @ 22:44
Le roi, la reine et les infants Carlos et Alfonso s’étaitent rendus au lancement des travaux.
Le roi Luis qu’on appelait le Populaire n’était pas très amateur de cérémonies protocolaires.
25 août 2017 @ 14:12
Merci Gabriel pour vos photos qui rendent bien la vue et la sensation que l’on a en traversant ce pont pour aller déguster des bons portos à Vila Nova de Gaia.
25 août 2017 @ 15:24
Merci Gabriel pour ces très belles photos du pont Dom Luis 1er , originales.
Vous étiez du côté des caves de Porto ce me semble !
25 août 2017 @ 17:02
je ne trouve pas que les photos penchent moi !
(je rigole)
25 août 2017 @ 16:39
Merci Gabriel, que de métal ! on comprend que l’architecte soit le disciple de Gustave Eiffel.
Sur la 5ème photo, on se croirait sous la Tour Eiffel.
25 août 2017 @ 17:51
Merci à vous Gabriel pour ce rappel d’un voyage , assez loin maintenant.
25 août 2017 @ 19:51
Merci Gabriel pour ces jolies photos . Le ciel portugais est magnifique!
26 août 2017 @ 10:36
Je vois que Louis I du Portugal était populaire, quel dommage que son fils Charles n’ait pas suivi le même exemple auprès des Portugais, la monarchie serait restée au pouvoir en 1910.
26 août 2017 @ 21:18
Les rabelos.bateaux à fond plat pour le transport des fûts de Porto sur le Douro ne transportent plus que des touristes ,mais ils complètent bien le panorama.
Porto est moins touristique que Lisbonne car plus accidentée et difficile d’accès,grâce à cela elle est plus restée dans son jus .Je ne connais presque pas Harry Potter mais la librairie Lello où la légende l’a fait naître dans la tête de Dame Rowling ,mériterait à elle seule le déplacement.Mais Il y a beaucoup d’autres trésors à Porto.