Voici l’itinéraire du cortège de couronnement du roi Charles III le 6 mai prochain entre Buckingham de l’abbaye de Westminster, beaucoup plus court que celui d’Elizabeth II en 1953.
Itinéraire du cortège du couronnement de Charles III
72 Comments
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10 avril 2023 @ 07:12
Voilà qui ne fera pas l’affaire des badauds !
10 avril 2023 @ 16:10
Mais qui va permettre d’économiser un peu sur les policiers qui surveillent le cortège.
10 avril 2023 @ 16:23
La configuration des lieux fait que si on veut faire moins long qu’en 53 avec le Mall en passage obligé il n’y a pas 36 milles choix, ni même 2.
10 avril 2023 @ 23:01
Philibert,
Heureusement, nous pourrions suivre tranquillement cet évènement royal à la télévision ou par internet !
10 avril 2023 @ 07:12
Ils attendent depuis si longtemps leurs couronnes qu’ils n’étaient plus à quelques kilomètres près.
Eager !
10 avril 2023 @ 07:21
Pourquoi aussi court ? Le carrosse d’or mérite de prendre l’air plus longtemps et ce ne sont pas quelques kilomètres de plus qui vont fatiguer les chevaux et coûter plus cher.
10 avril 2023 @ 09:34
Peut-être parce que le couple royal a 75 ans et que le carrosse est, selon les dires de la précédente occupante, affreusement inconfortable ? A 27 ans, on fait avec, on prend son mal en patience et on fait fi des courbatures possibles. Avec un demi-siècle de plus, c’est probablement une épreuve plus difficile.
12 avril 2023 @ 07:40
très juste et bien résumé. Evidemment, un parcours moins douloureux est une bonne décision.. Et puis raisons économiques prises en compte aussi.
Ils seront plus vite rendus à Buckingham, au retour… et pourront recevoir tous leurs invités sans soucis de dos bien secoués. On peut les comprendre.
12 avril 2023 @ 08:25
Perso, justement, je trouve que ce décorum est vieillot. Se balader dans ce genre de carrosse, qui plus est à leur âge…
10 avril 2023 @ 10:10
Un parcours plus long demande de mobiliser plus de moyens humains et technologiques pour la sécurité.
En période de fortes turbulences économiques et alors que le RU s’enfonce dans les années 70, les autorités peuvent avoir pensé qu’en recherchant les économies, le trajet pourrait être un bon segment d’économie.
D’autant, même si cela n’est pas évoqué officiellement, que le gouvernement et le Parlement ont en tête qu’ils devront financer le prochain couronnement somme toute assez rapidement. Ils n’auront pas cette possibilité de respirer pendant 70 ans.
10 avril 2023 @ 11:06
Peut- être que si : plus grand déploiement de sécurité ?
10 avril 2023 @ 12:19
(Si j’ai bien suivi), cela aurait été dommage de ne pas utiliser davantage le » diamond jubelee state coach ». La date de réalisation de vénérable objet se perd dans les brumes de l’année…2014… C’est un carrosse avec vitres électriques et air conditionné qui avait été réalisé pour les 80 ans de la reine Elizabeth mais qui finalement ne fût livré qu’en 2014.
10 avril 2023 @ 12:42
Peut être problème de sécurité !
10 avril 2023 @ 16:14
Entre une reine de 26 ans et un roi de 75 ans, l’intérêt de se balader et de montrer le carrosse et sa pomme est très différent.
11 avril 2023 @ 08:44
Le carrosse d’or est particulièrement inconfortable, pas de suspensions et les passagers sont secoués latéralement. La reine Elizabeth II trouvait deja les trajets dans ce carrosse horribles. Or les deux souverains souffrent du dos. De plus la reine Camilla est sujette au mal des transports.
11 avril 2023 @ 14:20
Je lui conseille un ou 2 comprimés de Gravol avant de s’embarquer pour le voyage de retour et vomir ses tripes par la portière du véhicule. Cela ferait mauvaise presse.
11 avril 2023 @ 19:43
Pearl, je crois que vous avez trouvé les vraies raisons d’un court chemin : les septuagénaires d’aujourd’hui supportent très difficilement les voyages en véhicule sans suspension datant de deux siècles, même si lesdits véhicules sont splendides….
12 avril 2023 @ 08:26
Ils n’ont qu’a pas utiliser un carrosse…!!!
14 avril 2023 @ 01:39
Ce carrosse sort si rarement, ce serait dommage de ne pas l’utiliser pour cette suprême occasion !
10 avril 2023 @ 08:00
Heureusement que ce couronnement sera plus moderne.
Nous ne sommes plus en 1953……
10 avril 2023 @ 08:12
Il n y aura plus la longueur moins de faste et plus moderne plus le millier de lords à la cérémonie avec leur couronne et leur manteau de pair anglais
Un couronnement expédié cen une heure
10 avril 2023 @ 08:42
Dom06. Pourquoi le faire, une prestation de serment en jean tennis aurait été plus moderne…
10 avril 2023 @ 21:39
Plus moderne, raccourcir le parcours ? La modernité a bon dos. Et en 1953, des centaines de milliers de personnes ont été heureuses de voir la procession royale.
11 avril 2023 @ 17:00
Portera t il l’a couronne impériale d etat et Camilla le diadème de george iv
Il y aura moins de lord à la cérémonie avec leur manteau en hermine et leur couronnes
George louis et charlotte auront leur petite couronne
11 avril 2023 @ 19:46
Carrosse inconfortable pour Charles ET Camilla et eux n’ont pas 26 ans !!! et économies sur le parcours avec moins de policiers et sécurité diverses,
voyons !
12 avril 2023 @ 08:27
En 1953….!!! En 2023, pas la même…!!!
14 avril 2023 @ 01:43
En 1953, les téléviseurs étaient rares et bien primitifs à nos yeux.
A l’heure du home cinéma d’aujourd’hui, on voit bien mieux depuis son canapé !
10 avril 2023 @ 23:36
DOM06, moderne ?
11 avril 2023 @ 09:00
Ou le moins longtemps possible dans ce carrosse très inconfortable !
10 avril 2023 @ 08:21
Charles a trop de douleurs pour voyager dans ce carrosse mal suspendu.
15 avril 2023 @ 06:18
Le prince de Galles des années 1970-1990 était cavalier de polo régulier, ses fils aussi par la suite. Et cela explique que le prince Charles avait abandonné le polo, il me semble bien dans sa cinquantaine, avec raisons.
Et Camilla a une santé osseuse, assez fragile, on le sait, hérédité familiale. Elle prend soin de sa santé elle aussi..
10 avril 2023 @ 08:32
Ca permettra de montrer la » foule » moins clairsemée , et de limiter les apparitions des antimonarchistes .
J’ hésite entre ersatz et bien joué .
10 avril 2023 @ 08:33
Bella scelta!
10 avril 2023 @ 09:29
Dommage,le peuple et les touristes vont être entassés et frustrés .
10 avril 2023 @ 09:36
Le carrosse étant très inconfortable et le roi souffrant du dos. A mon avis,voilà la raison.
10 avril 2023 @ 09:39
C’est très bien ainsi. Les britanniques regarderont à la télé plutôt que poiroter pendant des heures . Et c’est aussi plus simple pour la sécurité.
10 avril 2023 @ 09:39
Soit l’on fait un couronnement digne de l’événement soit l’on s’en abstient toout bonnement . De même , si d’aventure Archie et Lilibeth étaient en GB à cet effet , j’espère qu’en tant que petits-enfants du roi , ils seront à Westminster Abbey , ils n’ont pas à être écartés du fait des décisions de leurs parents ce serait inique .
11 avril 2023 @ 18:29
Ils sont bien trop jeunes ces enfants pour une pareille cérémonie !
12 avril 2023 @ 09:08
Vous voudriez imposer 3 heures de cérémonies à des enfants de 4 ans et moins ? Vous voulez les punir ou bien ?
10 avril 2023 @ 09:48
Il ne veut pas rester trop longtemps dans ce carrosse inconfortable.
C’est feu la Reine Elizabeth II qui l’a dit dans un documentaire 😂
10 avril 2023 @ 10:46
Hier, sur la BBC, on avait droit à tous les détails connu, le parcours aller. Le parcours. le carrosse pour l’allé, le carrosse pour le retour, des invités dans l’église, mais aussi ceux qui seront au balcon de la famille avec encore quelques interrogations sur les princesses de York.
10 avril 2023 @ 10:50
On dirait la « Grande Ourse » !!!
10 avril 2023 @ 11:00
ça va être un couronnement au rabais,ce n’est pas ce que personnellement j’attends
d’un couronnement royal qui doit déployer ses fastes.
11 avril 2023 @ 19:48
S’ils avaient déployer le faste…ON aurait dit qu’ils ne pensaient pas à la misère anglaise actuelle…faudrait savoir !
12 avril 2023 @ 19:29
Sonia, je vous ai mis un mot à propos du prénom Victoria.
13 avril 2023 @ 20:36
Je ne retrouve pas votre message Passiflore… où l’avez vous placé sous quel sujet ? merci d’avance.
10 avril 2023 @ 11:32
Parcours vraiment trés limité au minimum, y’aura pas de la place pour tout le monde derrière les barrières pour voir passer le carrosse doré, sans doute certains s’y installeront deux jours avant et dormiront sur place.
10 avril 2023 @ 14:01
C’est pour éviter les jets d’œufs et les pancartes » Not m’y king »…?
10 avril 2023 @ 15:43
La Reine Élisabeth avait un souvenir horrible de ces trajets en carrosse et elle était pourtant très jeune, 26 ans comparés à l’âge de Charles 3 et de la Reine Camilla !
10 avril 2023 @ 16:41
Le parcours est peut être court pour des raisons de sécurité et les officiers de sécurité coûtent chers.
10 avril 2023 @ 17:07
Peut être par mesures de sécurité ou pour ne pas être fatigués
10 avril 2023 @ 22:02
C’est aussi de belles économies puisqu’il faudra moins de sécurité
10 avril 2023 @ 23:38
Sarebbe stato più bello un percorso più lungo Traduzione di Google:Un parcours plus long aurait été plus agréable Google traduction
10 avril 2023 @ 23:59
Ils ont peur qu’il n’y ai pas bp de monde. C’est pour ça et un cortège clairsemé, ça l’a fout mal…
Un roi qui n’est ni vu ni applaudi cela donne une image de roi non légitime.
11 avril 2023 @ 19:50
Vous ne craignez rien …en donnant votre adresse mail…!!!! Opaline !
11 avril 2023 @ 09:01
c’est parce que, il parait que ce carrosse d’or aussi suspendu soit-il est fort inconfortable et ces fesses royales n’ont plus vingt ans depuis longtemps…Il ne faudrait pas que la reine Calendula soit incommodée avant même que de franchir le porche de Westminster !
11 avril 2023 @ 09:03
nota bene : pour « Calendula » se reporter à la célèbre BD « Isabelle » .
11 avril 2023 @ 13:10
Contrairement à ce que son nom vulgarisé pourrait laisser supposer le Calendula ou plus communément Souci a des vertus apaisantes 😘
12 avril 2023 @ 10:42
C’est vrai chère Menthe , mais il est vrai aussi que la reine d’Angleterre au lire des admirations qu’elle provoque sur notre forum doit être également avoir les dites vertus!Et si ce n’est pas de la magie ça !
11 avril 2023 @ 10:32
Vivement le couronnement car là on commence à friser l’overdose, pas autant de tralala pour les autres monarchies
11 avril 2023 @ 17:34
Il n’y a pas de couronnement dans les autres monarchies…juste une prestation de serment.
11 avril 2023 @ 12:50
Et si, simplement, ce n’était qu’une question de sécurité. Moi je n’oublie pas les Talibans tués par le fils, la vengeance est un plat qui se froid dit-on, donc forcés de police, drones, hélicoptères, tout cela renforcé au maximum sur un minimum de trajet. Je ne voudrais pas assister en direct à la télé ce que j’ai vu du 11 septembre aux USA.
11 avril 2023 @ 14:52
Je ne crois pas une seconde à l’inconfort du carrosse ! Quand on a tant attendu, rêvé ce moment historique, les douleurs articulaires muselées par l’adrénaline n’apparaissent pas.
Charles et Camilla même ballotés ne sentiront rien (sauf au lever matinal du lendemain). Infatués d’eux-mêmes ils seront tout à leur bonheur monarchique devant la foule en liesse, saluant méthodiquement pour ne pas risquer une tendinite les gueux agglutinés bavant sur les barrières.
Certainement des raisons de coûts pour la sécurité ce trajet, may be 😏
11 avril 2023 @ 15:13
Vu leurs âges. Ils n ont pas leurs placent dans une cérémonie aussi longue et fatiguante. A la limite Archie lors d une procession si il est très vite récupéré par les nanny mais lilibeth non
11 avril 2023 @ 17:59
Pearl : mal des transports ? pas des transports amoureux je suppose… 😉
11 avril 2023 @ 21:31
Une jeune et jolie reine de 26 ans, avec la taille fine, une robe couverte de symboles en or, une véritable couronne historique sur sa jeune tête et toute une vie devant soi, comment ne pas la mettre en valeur en la montrant longuement, sans douter du succès ?!
Et comment éviter ce sentiment si peu délicat de la comparaison entre cette jeune reine et un vieux roi qui a, en plus, derrière lui, une histoire lourde ?! Bien difficile.
Un parcourt restreint semble prudemment adapté, comme l’ont d’ailleurs souligné certains d’entre nous.
11 avril 2023 @ 21:38
Budget sécurité beaucoup moins important
Plus en accord avec l’époque
13 avril 2023 @ 10:05
Le 6 mai 2023, le roi Charles III et la reine Camilla seront couronnés à l’abbaye de Westminster, au cours d’une cérémonie principalement religieuse. La cérémonie est précédée d’une procession dans les rues de Londres pour emmener le couple royal jusqu’au lieu de couronnement. La cérémonie est suivie d’une procession pour ramener le roi et la reine jusqu’au palais de Buckingham. Lors de ces deux processions, deux carrosses différents seront utilisés pour transporter Charles et Camilla.
Deux processions, au parcours identique mais au sens de la marche inverse, auront lieu le 6 mai 2023. Le roi Charles III et la reine Camilla rejoindront l’abbaye de Westminster, où ils seront couronnés, à bord du carrosse d’État du Jubilé de diamant. Le carrosse viendra les chercher au palais de Buckingham, puis ils rejoindront l’abbaye, située dans le quartier historique de Westminster, en empruntant le Mall, la principale artère longue d’environ 1 kilomètre, avant de bifurquer devant le Whitehall, le siège du gouvernement britannique.
13 avril 2023 @ 10:05
La cérémonie de couronnement débutera à 11 heures, heure de Londres. Le couple royal sera rejoint par les membres de la famille royale et les chefs d’État étrangers, dont les monarques du monde entier, assisteront à la cérémonie. Le roi et la reine seront assistés par quatre pages chacun, qui devront porter leur lourde robe suivie d’une traîne, lors de leur traversée de la nef de l’abbaye. Les souverains changeront de robes au cours de la cérémonie, et c’est revêtus d’une autre robe et portant une autre couronne qu’ils parcourront le chemin inverse jusqu’à la sortie de l’abbaye, après le couronnement. Ils monteront ensuite à bord du carrosse d’État en or pour rejoindre le palais de Buckingham en empruntant le chemin inverse.
Le premier cortège, qui va de Buckingham à Westminster, est appelé la Procession du Roi. La procession se fera à bord du carrosse d’État du Jubilé de diamant, un carrosse doré comprenant des artéfacts récupérés sur une centaine de sites historiques britanniques. Comme son nom l’indique, ce carrosse a été construit pour le Jubilé de diamant de la reine Elizabeth II en 2012, même si le fabricant avait initialement prévu qu’il serait offert pour les 80 ans de la reine, en 2006. Il a finalement été utilisé pour la première fois à l’occasion de la cérémonie d’ouverture du parlement de 2014.
13 avril 2023 @ 10:06
Le carrosse a été conçu par le fabricant australien W. J. Frecklington en 2010 mais il n’a pu être acheminé jusqu’à Londres qu’au printemps 2014, en raison de problèmes de transport. Le fabricant a pris l’initiative personnelle de le concevoir. Il ne s’agit pas d’une commande de Buckingham même si la Collection royale l’a racheté par la suite afin qu’il puisse être utilisé lors d’occasions officielles. Bien qu’il s’agisse d’une initiative privée, le fabricant a pu bénéficier d’une aide du gouvernement australien de 250 000 dollars australiens, soit environ 153 000 euros. Ce carrosse de 2,75 tonnes et de 5 mètres de long, tiré par six chevaux, ressemble fortement au carrosse d’État australien, qui lui avait des roues rouges et était légèrement plus bas.
La marqueterie de la porte intérieure du carrosse est faite de bois provenant de plusieurs sites historiques d’Angleterre, d’Écosse, d’Irlande et d’autres nations du Commonwealth. D’autres détails, comme les poignées, les plafonds, le parquet intérieur mais aussi les banquettes, les cuirs ou les châssis sont en réalité des artéfacts de bâtiments historiques, de monuments, de lieux touristiques ou culturels.
13 avril 2023 @ 10:07
Le carrosse comprend des objets récupérés lors de batailles (notamment celle de Waterloo), des bouts de bois de grands navires (comme le Queen Mary) et des pièces métalliques ou de bois qui proviennent du château de Windsor, du palais de Buckingham, du palais de Westminster, du palais de Kensington mais aussi des cathédrales d’York, de Salisbury, d’Ely, de Chichester et de Durham. On retrouve même des artéfacts du 10 Downing Street et de la demeure d’Althorp, la maison familiale de Diana. La couronne en or qui surmonte le carrosse a été sculptée dans du chêne provenant du navire HMS Victory et elle est équipée d’une petite caméra pour filmer la procession !
13 avril 2023 @ 10:08
Au cours de la cérémonie, le roi Charles III ceindra la couronne de Saint-Édouard, puis il échangera contre la Couronne impériale d’État, plus légère pour la procession de sortie. La reine Camilla ceindra la couronne de couronnement de la reine Mary, avec quelques modifications dans sa structure. Pour effectuer le chemin inverse jusqu’au palais de Buckingham, le couple royal montera à bord du carrosse d’État en or. Le cortège de retour est la Procession de couronnement à proprement parler.
Le Carrosse d’État en or, ou Gold State Coach, est utilisé pour chaque couronnement depuis celui de George IV en 1821. Il a été commandé en 1760 et a été conçu dans les ateliers de Samuel Butler. Il est exposé au public dans le musée des Écuries royales du palais de Buckingham. Outre les couronnements, il a aussi longtemps servi pour transporter les souverains lors des cérémonies annuelles de l’ouverture parlementaire. Le Carrosse d’État australien et le Carrosse d’État du Jubilé de diamant sont plus confortables, équipés de suspension et d’accessoires électroniques. Le Carrosse en or pèse près de 7 tonnes et mesure plus de 7,3 mètres, tiré par huit chevaux.
Le carrosse avait été utilisé la dernière fois pour les festivités du Jubilé de platine de la reine Elizabeth II, en juin 2022. En raison de l’inconfort du carrosse et de l’âge avancé de la souveraine, décédée trois mois plus tard à 96 ans, le carrosse avait défilé vide dans les rues de Londres.
La reine Elizabeth II a utilisé le Carrosse d’État en or à l’occasion de son couronnement en 1953. Elle l’a aussi utilisé pour son Jubilé d’argent, en 1977 et son Jubilé d’Or. Le carrosse a été commandé par le roi George III en 1760. Sa construction s’est achevée en 1762, soit il y a tout juste 260 ans. À partir de George IV, le fils de George III, tous les monarques britanniques l’ont utilisé à l’occasion de leur couronnement.
Les panneaux latéraux sont l’œuvre de Giovanni Battista Cipriani. Sur le toit du carrosse on retrouve trois chérubins qui représentent les trois nations du Royaume-Uni (l’Angleterre, l’Écosse et l’Irlande du Nord). À l’avant et à l’arrière de la voiture trônent quatre tritons, symboles du pouvoir impérial. Bien que magistral, il est bien connu que ce carrosse est le plus inconfortable de tous les carrosses royaux, Elizabeth II elle-même ayant déclaré que son trajet en carrosse était le pire souvenir de sa journée de couronnement en 1953, à 27 ans.