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Lors de la construction du chemin de fer afin de relier la gare de Paris-Montparnasse à la gare de Versailles-Chantiers, il fut décidé de construire un imposant viaduc dans la ville de Meudon, près de Paris, afin de permettre la traversée de la vallée du ru d’Arthelon  séparant les collines de Meudon et de Clamart.

La première pierre fut posée le 1er octobre 1838 par le Duc d’Orléans, fils ainé du Roi Louis-Philippe et de la Reine Marie-Amélie. Cet ouvrage d’art ferroviaire, long de 145 mètres et haut de 32 mètres, est considéré  comme le premier ouvrage de cette importance.

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Le 9 septembre 1840, le viaduc est inauguré par le Roi Louis-Philippe. Le monument a été baptisé « Pont Hélène » en l’honneur de la Duchesse Hélène de Mecklembourg-Schwerin épouse du Duc d’Orléans, représentée ici avec son fils le Comte de Paris par le peintre Winterhalter.

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175 ans après son inauguration par le Roi Louis-Philippe, le pont Hélène est toujours debout et continue à remplir son rôle initial. En 1936, le viaduc a toutefois été modifié en raison du quadruplement de la ligne de chemin de fer. Sur le tableau de François-Edmé Ricois, on aperçoit au second plan le monument des Invalides à Paris et sur la dernière photo on reconnaît le même Dôme des Invalides mais l’environnement est totalement différent en raison de l’urbanisme forcené de Paris et de sa région. (Merci à Charles – Copyright photos : DR et L.Loyez)