Cette voiture des années 1900 provient de la famille impériale du Brésil puisque les armoiries sont celles des princes de la Maison impériale issus du mariage de Gaston d’Orléans et de Isabel de Bragance, Comte et Comtesse d’Eu.
Cette voiture automobile en bon état général laquée noire et jaune est estimée entre 50.000 € et 60.000 €.
Compte tenu des armoiries et de l’époque de sa construction, on peut en déduire que ce véhicule fut celui du prince Pedro d’Orléans-Bragance, prince de Grao-Para (1875-1940), époux de la comtesse Elisabeth Dobrzensky von Dobrzenicz (1875-1951).
Les armoiries peintes sur les portières du véhicule de la maison BINDER sont celles des princes d’Orléans-Bragance puisque les armes de la Maison d’Orléans figurent bien au centre des anciennes armoiries de la Maison impériale du Brésil.
L’intérieur du coach Park Dray est en moleskine et cuir noir d’origine.
Le coffre de toit peut se déplier pour faire une table de pique-nique, à l’intérieur se trouve toujours un écrin pour la vaisselle.
Les portières sont équipées de jalousies intérieures. (photos : maison de ventes Ornes Enchères- Merci Charles)
13 août 2025 @ 06:55
Voiture hippomobile.
13 août 2025 @ 06:57
Ce n’est pas une voiture automobile mais une voiture hippomobile!!!!!
14 août 2025 @ 00:10
Effectivement, nous sommes beaucoup à avoir relevé cette erreur !
13 août 2025 @ 07:24
On remarque le fameux lambel qui sied bien aux Orléans 😆
13 août 2025 @ 08:09
Hippomobile.
13 août 2025 @ 08:16
Il a l’air bien conservé et de bonne patine.
Resterait à l’atteler pour le faire revivre.
13 août 2025 @ 08:55
L’entretien des chevaux coûterait plus cher que cette mini diligence.
13 août 2025 @ 10:45
Le véhicule est en très bon état général.
13 août 2025 @ 08:28
Ayant appartenu plus vraisemblablement aux parents de Pedro d’Orleans Bragance ie le comte d’Eu et son épouse.
13 août 2025 @ 10:44
marie-françoise
Les armoiries sont celles d’un prince d’Orléans -Bragance (c’est à dire les armes Bragance du Brésil avec l’ajout en son centre des armes Orléans) et non celles du Comte et de la Comtesse d’Eu, c’est pourquoi je présume que ce charmant coach ait pu appartenir au prince Dom Pedro.
Il y a encore une étude approfondie à réaliser pour conforter cette thèse.
Bien à vous
Charles
14 août 2025 @ 17:30
En effet, on reconnaît le fameux blason à lambel.
13 août 2025 @ 09:01
Cette voiture a donc appartenu aux parents de feue la Comtesse de Paris ,grand-mère de l’actuel Comte de Paris .
13 août 2025 @ 09:38
Pauvres chevaux qui, outre le poids de la voiture, avaient à tirer douze personnes.
13 août 2025 @ 10:10
Le parfait carrosse pour le couronnement de notre roi Jean à tous !
Espérons que le château d’Eu va l’acquérir ….
14 août 2025 @ 14:22
Quelle horrible évocation !
16 août 2025 @ 16:08
Dire que le carrosse préparé pour Henri V n’a jamais servi, le comte de Chambord s’étant défilé. Voilà de quoi vous fendre le cœur Sigismond !
16 août 2025 @ 20:08
C’est plutôt un fiacre qu’un carrosse. Il est vrai qu’en février 1848, c’est en fiacre que son ancêtre est monté, non au ciel.
Je suggère une diligence, style « La chevauchée fantastique » (Stagecoach, 1939).
Maintenant j’ajouterais bien un emoji pour que Sigismond réalise que j’écris une actaruse et ne le prenne pas au premier degré, mais j’ai la flemme…
17 août 2025 @ 08:46
😉
13 août 2025 @ 11:32
Si je ne m’abuse, Isabelle de Bragance était la princesse héritière du Brésil qui aboli l’esclavage pendant que son empereur de père était en voyage en Europe, ce qui provoqua la colère des grands propriétaires et par la même l’abolition de la monarchie…
13 août 2025 @ 11:45
Sans les armoiries princières , ce ‘ coach ‘ me paraît assez rustique !
Pourquoi cette vente ? Mieux dans un musée au Brésil ?
13 août 2025 @ 12:33
Parfait pour Compiègne.
13 août 2025 @ 14:08
Splendide véhicule, on aimerait le voir rouler avec ses chevaux et occupé!
13 août 2025 @ 14:25
L’anglais, toujours l’anglais qui a emprunté moult mots et expressions au français qui les a pris lui-même à d’autres. Ce type de voiture s’appelle un coche. Première voiture de transport en commun. 12 personnes pouvaient être menées à bon port dans cette voiture hippomobile.
Ce coche est une voiture de luxe. Il servait aussi bien en ville que pour les longs trajets. Les premiers sont apparus au XVIs.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Coche_(hippomobile)
16 août 2025 @ 07:54
Merci JE! Il me semblait bien que c’était plutôt ça ! 😅
13 août 2025 @ 17:07
Il exitse un association des amis de Npaoléon III
https://lesamisdenapoleontrois.fr/
Ses membres seraient firmnats d’un tel appareillage
14 août 2025 @ 18:07
Il faut de tout pour faire un monde 😂
13 août 2025 @ 17:08
Ses membres seraient friands -PARDON- d’un tel appareillage.
16 août 2025 @ 08:15
friands ? Je connaissais les lotophages mais les xylophages humains diantre !
13 août 2025 @ 17:27
Un musée pourrait se porter acquéreur de ce véhicule.
14 août 2025 @ 10:39
Ou un fournisseur d’accessoires pour le cinéma, spécialisé dans les films d’époque mais dans ce cas le prix est prohibitif.
14 août 2025 @ 15:28
Baboula, excellente idée.
J’ai aussi pensé à la galerie des carosses de Versailles.
13 août 2025 @ 19:36
C’est une façon comme une autre de souligner l’anniversaire de naissance de Madame la Comtesse de Paris, la seule et unique, née princesse Isabelle d’Orléans-Bragance. 🐬
14 août 2025 @ 15:00
Et sa sœur Thérèse ? Elle compte pour du beurre ?
15 août 2025 @ 12:07
Feue Mme Martorell n’est pas née un 13 août.
Je crois que #LesGens ne sont plus habituées aux actaruses. Il est vrai que j’en fais de moins en moins, donc ce n’est pas vraiment de leur faute s’ils ne sont pas en mesure de les reconnaître.
16 août 2025 @ 08:16
La lourdeur nous envahit !@Actarus
14 août 2025 @ 16:40
Strictement aucun intérêt !
13 août 2025 @ 22:17
Le lien que l’on peut établir entre Dampierre et le Brésil est la princesse Alix de Ligne.
Elle est la fille du prince Michel de Ligne et de la princesse Eleonora d’Orléans-Bragance membre de la famille impériale brésilienne, et mariée au comte Guillaume de Dampierre depuis 2016.
14 août 2025 @ 07:53
Pourquoi « automobile »?
14 août 2025 @ 08:38
Ce serait bien si un des membres de la famille d’Orléans achetât ce véhicule mais c’est moins sûr. Il faut en avoir les moyens surement pas le Comte de Paris.
14 août 2025 @ 10:05
sûrement pas !
14 août 2025 @ 13:40
Parce que tout a été dépensé aux jeux et utopies politiques ou faire vivre les fainéants de la famille.
15 août 2025 @ 05:46
😂
17 août 2025 @ 05:19
Je parlais d’Henri d’Orléans, comte de Paris, et non de Jean son petit-fils.
14 août 2025 @ 12:10
J’ai pu faire un déplacement dans un de ces véhicules. Je m’attendais à y étouffer. Ce fut au contraire délicat et délicieux, poétique au possible.
Cela démarre avec la vision, à travers les glaces, du puissant arrière-train des chevaux qui se dandinent. Sons inattendus des sabots et des roues. Et une lenteur si surprenante qu’on se mettrait presque en colère. Mais il n’en est rien. La petite bonbonnière toute capitonnée de soie bleue nous adoucit aussitôt par sa berceuse. Les sons sont amortis. Il nous est enjoint d’être « au présent « .
L’objectif du petit voyage prend décidément moins d’importance.
14 août 2025 @ 16:31
Ha ! cette couleur ! beaucoup trop jaune. Et ce noir ! beaucoup trop noir. Je le préfèrerais bleu et argent. Et ses roues, beaucoup trop ronde. Et pourquoi les petites à l’avant et les grandes à l’arrière. L’inverse serait beaucoup mieux. Et ces banquettes inconfortables ! quelle horreur. Ne peut-on pas les refaire d’un tissu plus agréable. Et ce bois, il y a du bois partout ! j’ai horreur du bois. Et ce vilain dessin sur les portes, quel mauvais gout. Et en plus, il est livré sans moteur, Allô, non mais Allô quoi !
14 août 2025 @ 19:33
Philomène, vous décrivez si bien votre expérience que vous me donnez envie de découvrir ce moyen de transport.
15 août 2025 @ 23:22
🙂
15 août 2025 @ 10:25
@Switty ,
Heureusement il y des personnes passionnées qui vont acheter ce coach , un morceau d’histoire , le restaurer si nécessaire , en faire profiter les curieux , toujours très intéressant à admirer.