
Une tradition a vu le jour dans la famille princière de Monaco après le mariage du prince Rainier de Monaco : donner le nom des petits princes aux bateaux de la famille. Le premier yacht du prince Rainier fut le « Deo Juvante » offert par Aristote Onassis en 1956.



Rebaptisé le « Costa del Sol », il fut remplacé par un deuxième bateau que le prince Rainier et la princesse Grace baptisèrent du nom d’ « Albercaro » inspiré des prénoms de leurs deux enfants.


En 1965, la naissance de la princesse Stéphanie fut accompagnée par la création d’un nouveau yacht le « Carostefal« . Un nom un peu compliqué et moins élégant que le schooner bleu et blanc qui le remplaça en 1981. Le choix de son nom fut une solution beaucoup plus pratique : le Stalca (les deux premières lettres des prénoms de chaque enfant)
Cette charmante tradition s’est poursuivie avec les générations suivantes. Le yacht de la princesse Caroline comprend les initiales de ses trois enfants : PACHA pour Pierre, Andréa et Charlotte. La princesse Stéphanie a également appelé son bateau le « Louine » du nom de deux de ses enfants Louis et Pauline.
Cette tradition a une autre grande signification et ne donne pas seulement de la personnalité à ces yachts princiers, elle renforce aussi cet important lien entre les générations de la famille Grimaldi et la mer.
Que sont devenus ces bateaux aujourd’hui ? Le Carostefal de son nouveau nom le Merceditas est disponible en location à Stockholm. Le Stalca est actuellement amarré à Majorque en attendant d’être vendu. L’Albercaro fut vendu par le prince Rainier en 1964 au sheikh d’Abu Dhabi. (Merci à Marie Françoise pour ses recherches et les photos – Copyright photos : D.R. & Agnelli)
Laurent D
5 août 2010 @ 06:57
Mon préféré reste le Pacha III de la Princesse Caroline.
Il a un charme fou avec son côté art déco et est d’un raffinement sans égal.
Même si sa taille est modeste, il est beaucoup plus élégant que les méga-yachts des souverains du golfe et autres milliardaires russes.
Laurent D
5 août 2010 @ 07:12
Celui de mon père : un mangusta.
http://i104.photobucket.com/albums/m190/
laurentparis5e/bateaupapa.jpg
Bon il n’est pas gigantesque mais hyper rapide et c’est un plaisir de sentir la coque taper sur les vagues lorsqu’il va très vite.
C’est ma cousine sur le pont avant, j’ai pris la photo en jet ski très vite alors qu’il était en pleine montée de puissance.
chicarde
5 août 2010 @ 07:20
J’espère et je souhaite à Charlene/Charlène ‘nautique’ qu’Elle bénéficiera à son tour d’un beau bateau !
Chicarde
Adriana
5 août 2010 @ 07:22
merci pour ces jolies photos. Adorable,la princesse grace et ses petits princes.Craquante la photo de Caroline tenant par la main le petit Albert !
Laurent D
5 août 2010 @ 07:39
Le Pacha III de Caroline.
Son époux Stéphano venait juste de l’acquérir avant son décès et la princesse a continué la restauration en mémoire de son défunt mari et l’utilise beaucoup.
Je l’ai souvent vu dans la baie de Villefranche.
http://i104.photobucket.com/albums/m190/
laurentparis5e/pacaro.jpg
http://i104.photobucket.com/albums/m190/
laurentparis5e/paccaro2.jpg
Damien B
5 août 2010 @ 08:20
Très beaux yachts. J’espère pour Charlene qu’il n’y aura jamais de Jazalex :-)
Hermès-Grandchamps
5 août 2010 @ 09:19
Cette coutume peut être rapprochée de celle des souverains belges qui baptisent leurs yachts Alpa I, II, III… pour la contraction de leurs prénoms Albert et Paola.
Gilles
5 août 2010 @ 09:28
Bonjour LAURENT, je suis fan de Yachts classiques et je lis et « collectionne » à peu près tout ce qui s’y rapporte, j’ai moi aussi une « affection » toute particulière pour le PACHA III que j’ai eu l’occasion d’admirer au port de Monaco et à Villefranche lors d’une refection à sec sur un chantier, c’est une belle unité qui nous transporte dans des années charmantes…Savez-vous si la Princesse Caroline a été propriétaire de 2 autres « PACHA » ou si le « III » est le nombre de ses enfants à l’époque où Stéfano le lui a offert? (je n’ai pas pu ouvrir le lien de la photo du Mangusta de votre papa).
marie louise
5 août 2010 @ 10:19
Merci,Marie Françoise,pour ce charmant reportage,toujours un plaisir de voir ces photos élégantes et familiales!
Comme vous,Laurent D,j aime beaucoup le yacht de Caroline et espère toujours le voir,là où je vais en vacances en Italie,car c est une région qu elle apprécie aussi beaucoup!
Vincent II
5 août 2010 @ 10:32
tout a fait d’accord avec Laurent D ces yatchs anciens ont un charme que l’on ne retrouve pas sur les monstrueux bateaux récents
ayant approché le Dannebrog il y a quelques années
il est aussi magnifique
Caroline
5 août 2010 @ 11:46
A Marie-Francoise,bien merci pour ces belles photos originales en leur genre! Par curiosite,pratiquez-vous le sport nautique ou possedez-vous un bateau?J’espere que ma question n’est pas trop indiscrete pour vous!
Cléa
5 août 2010 @ 12:42
Bonjour à tous et à toutes.
Hors sujet mais j’ai vu récemment que Tatiana Santo Domingo, la compagne de longue date d’Andrea Casiraghi le fils de Caroline de Monaco est classée personne la mieux habillée de la planète par le magazine Vanity Fair qui publie ce classement chaque année.
flore
5 août 2010 @ 12:52
Etrange ressemblance avec l’AFRICA QUEEN qui nous a fait découvrir les iles bijagos en Guinée Bissau.
Superbe bateau ce « yacht »
Laurent D
5 août 2010 @ 13:38
Comme vous j’aime beaucoup le style de ces yachts anciens, ils ont un charme fou.
La Princesse Caroline l’a fait rénover avec beaucoup de goût en lui apportant les dernieres technologies : stabilisateurs, moteurs puissants, navigation totalement électronique, vitres blindées etc…
Il date des années 3O, s’appelait l’Arlette II et appartenait à la famille Renault, il me semble.
Je l’ai souvent vu dans la rade de Villefranche sur Mer où la Princesse se rend souvent et nous avons mouillé à côté.
Celui de mon père est un peu plus petit, d’un style radicalement différent mais il adore la vitesse en bateau cependant ma Mère a choisi une décoration sobre pour l’intérieur.
http://i104.photobucket.com/albums/m190/laurentparis5e/papa.jpg
Laurent D
5 août 2010 @ 13:48
Gilles,
C’est le seul bateau que la Princesse Caroline ait possédé donc je pense que les Pacha I et II étaient la propriété d’autres personnes.
Les marins disent en général que cela porte malheur de rebaptiser un bateau pour le renommer lorsqu’il a un nouveau propriétaire.
Bon c’est une légende comme une autre.
Marie du Béarn
5 août 2010 @ 18:23
Laurent D,
Joli bateau « bling-bling » que celui de votre père.
Rien à voir avec le Pacha plus discret de Caroline.
Vous êtes bien un fils à papa mais avec « une éducation à l’ancienne ».
Comme le dit si bien Azilis sur le post du roi Baudouin, vous êtes unique!
Gilles
5 août 2010 @ 18:29
C’est vrai, je l’avais oublié, merci Laurent, je me demande même si l’on a le droit(administrativement parlant) de baptiser 2 bateaux du même nom, en tout cas dans le même port d’attache ou la même zone d’immatriculation. j’ai pu enfin accéder à la photo de votre mangusta, dans un autre style, c’est top!
Laurent D
5 août 2010 @ 19:31
Marie du Béarn,
Je vous l’accorde, le bateau de mon père est un peu bling bling mais heureusement ma mère a mis sa touche de sobriété à l’intérieur : teck, canapés et salle à manger blancs, cabines sobres etc, ouf :)
C’est juste qu’il aime les bateaux rapides et le groupe Rodriguez qui fabrique les Mangusta est spécialisé dans ce type de modèle.
Personnellement, je ne dirais pas non à celui de la Princesse Caroline.
Colette C.
5 août 2010 @ 19:39
Merci pour ces photos, qui me rendent nostalgique!
Hors sujet, si Régine le permet: un nouveau journal vient de sortir : gotha. Il paraîtra tous les 2 mois, le prochain, le 2 octobre.
Laurent D
5 août 2010 @ 19:41
Gilles,
Je ne suis pas un spécialiste en la matière mais il me semble qu’en droit maritime, deux bateaux ne peuvent pas s’appeler de la même façon, c’est pour cela qu’il y a certainement le Untel I, Untel II, Untel III etc…
Il faudrait vérifier la loi en vigueur.
Merci, le bateau de mon père est d’un style un peu (beaucoup) différent mais comme je le disais à Marie du Béarn, il aime les bateaux rapides et heureusement ma mère a choisi la décoration intérieure qui est beaucoup plus sobre que l’extérieure mais comme je disais sentir le bateau vite sur la mer et taper sur les vagues est un pur bonheur comme sensation.
Colette C.
5 août 2010 @ 19:42
Très jolies photos,qui me rendent nostalgique!
HORS SUJET, si Régine le permet : un nouveau magazine vient de sortir :GOTHA, il paraîtra tous les deux mois,le prochain, le 2 octobre.
Charles
5 août 2010 @ 19:53
Laurent D,
Dans quel port est amarre le bateau de Monsieur votre père?
Laurent D
5 août 2010 @ 19:56
Marie du Béarn,
Je ne suis surtout pas un « fils à papa », du reste j’ai monté ma première société sans l’aide de mes parents à l’âge de 21 ans alors que j’étais encore étudiant en école de commerce.
J’ai choisi une voie professionnelle totalement différente de celle qui m’était destinée par la famille avec tout ce qui va avec comme remarques et conflits : « la presse, les relations publiques, la communication ce n’est pas un travail sérieux etc… »
Malheureusement, mon père ayant pris sa retraite en janvier dernier, les affaires de la famille m’ont rattrapé comme je l’expliquais il y a quelques semaines sur le site afin de dire que j’avais moins de temps libre désormais et je dois donc assumer des fonctions plus concrètes dans le groupe familial.
Désolé Régine pour ce hors sujet.
Gilles
5 août 2010 @ 20:00
Laurent,
Quel est le port d’attache du bateau de votre père? Saint-Tropez peut-être, c’est là-bas que j’ai vu le plus de Mangustas au km2…
Laurent D
5 août 2010 @ 20:27
Gilles, Charles,
Non au port de Saint-Laurent du Var.
Laurent D
5 août 2010 @ 20:32
Charles,
Quelle surprise d’avoir un message de vous ?
Comment dois-je le prendre ?
Cordialement.
Laurent.
Yannick
5 août 2010 @ 21:32
Beaucoup de hors sujet sur le site ces temps-ci, comment distinguer les vraies infos des racontages de vie permanents ?
Les yachts des Grimaldi sont très élégants, je pense évidemment tout de suite au fameux Brittania, une HONTE que le gouvernement brittanique ne l’ait pas sauvegardé, il participait au rayonnement de la famille royale britannique et du Royaume-Uni tout entier. Le lien wikipédia en anglais :
http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Yacht_Britannia
Autre yacht de famille royale, celui de la Norvège. Ils l’ont utilisé pour se rendre au mariage de Victoria de Suède :
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/
Norwegian_Royal_Yacht_Norge_in_Stockholm_september_2005.jpg
C’est vrai qu’on s’interesse beaucoup aux bijoux et aux chateaux des familles royales, mais les yachts sont tout aussi interessants à étudier en parallèle de l’histoire de la famille et de l’Histoire avec un grand H : des yachts royaux acquis pour feter un mariage, réquisitionnés pour une guerre, transformés en musée ou en restaurant … Cet article inaugurera-t-il une nouvelle rubrique de notre site préféré ? …
Charles
5 août 2010 @ 21:56
Laurent D,
Je serais a Saint Jean Cap Ferrat la semaine prochaine et je dois rendre visite a des amis a St Laurent du Var.
Quel est le nom du bateau de Monsieur votre père? Je serais très heureux de l’admirer.
Bien a vous,
Charles
Yannick
5 août 2010 @ 22:04
Je viens de trouver une liste des yachts royaux encore en service
Danemark : Dannebrog (1932 – présent)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/
1/1c/Royal_Yacht_Dannebrog
_Copenhagen_2005-02.jpg
Pays-Bas : De Groene Draeck (1957 – présent)
http://www.havendenhelder.nl/pictures/
havendenhelder/
news/06-11-groene_draeck.jpg
Norvège : Norge (1947 – présent)
http://www.yachtmati.com/norge/01s_7825.jpg
Oman : Al (2007 – présent) + un autre en projet
http://www.google.fr/imgres?
imgurl=http://powerandmotoryacht.com/
megayachts/worlds-largest-al-said-main.jpg&
imgrefurl=http://www.powerandmotoryacht.com/
megayachts/megayacht-al-said-2007/&usg=
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Arabie Saoudite : Prince Abdul Aziz (1984 – présent)
Al Riyadh (1978 – présent)
Al Salamah (1999 – présent)
Al Baher d’Issham (1973 – présent)
http://elitechoice.org/wp-content/uploads/
2007/11/sale_oceanbreeze.jpg
http://image.superyachts.com/motor-yacht-3029/
130-84-75-c-4b3d/issham-al-baher-yacht-2902.jpg
Royaume-Uni
La famille royale en a inauguré la tradition dans toute l’Europe mais depuis le désarmement du Brittania (1997) elle n’en possède plus. En tout, le R-U a eu 83 yachts royaux depuis Charles II, 5 étaient simultanément en service en 1832.
sissiben
6 août 2010 @ 01:53
Laurent D
ne seriez vous pas un peu craneur?
sans méchanceté
sissiben